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集團維保中心“修舊利廢”顯成效

時間:2020-05-14 12:28  發布人:宜春公交   閱讀: 次   加入收藏

近年來,隨著公交新能源車、純電動車的廣泛應用,傳統的車輛維護修理模式發生了根本性的變化,大量機械配件由電子產品替代,存在部分配件只能更換,導致公交車輛維修成本上升現象。為探索車輛維修降本,有效促進公交車輛維修技術更上新臺階,宜春公交集團維保中心積極響應集團降本增效號召,開展“修舊利廢”活動,拓展效益空間。

自今年1月啟動此項“常態化”工作以來,集團維保中心下轄的修理總站車間、城南車間、樞紐車間已先后組建3個“修舊利廢”小組,小組由各車間負責人直接帶領,選拔技術精湛、責任心強的12名修理工組成。大家利用業余時間刻苦鉆研修理技術,針對新能源車、純電動車配件進行技術攻關,對出現問題的起動機、發電機等配件反復拆檢研究,只要能夠修復的,在保證質量的前提下,都逐一修復。

面對部分公交車輛馬達、發電機材料損耗大,經常出現因為一個零件不到位,車輛被迫待料待修,導致車輛不能及時上線運營的情況。“修舊利廢”小組成員王叢、謝春斌巧思巧用,對報廢的發電機進行細致拆解,挑選可用零件重新組裝成可使用配件,使下線待修的車輛得到及時修復,減少了車輛停班情況。據介紹,僅重新組裝一個發電機就能為集團節約二千多元的材料成本。

隨著以王叢、謝春斌為代表的“修舊利廢”的修理經驗得到推廣,集團公交車輛維修成本已呈下降趨勢,有力把節能降本工作落到實處。據統計,今年1至5月份,集團維保中心修復各類舊件120件,價值52167元,除去材料、工時成本及折舊費用,還節約材料費用40302元。

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